自从前年（汗～～有那么久么）考出了驾照后我就没好好开过车， 就一开始的时候沾过两个月公车的光， 还是自动档的。来了这里以后， 我那驾照有一年的有效期限， 到一年的时候要参加一个路考， 如果通过就可以换瑞士驾照了。 于是一到这里卖山芋就盯着我练车，因为他自从看了我开车之后就很怀疑我是怎么搞到驾照的。

来说说让我痛苦的事情吧

首先， 他的车是手动档的。。。我一开始练的唯一一部手动档就是那辆吉普车， 换档的时候我会用力去推。第一天上车卖山芋看到我用superwoman的力量挂档，就觉得很心疼， 而他觉得我之所以那么野蛮地对待他的车车是因为我缺少器械知识，不知道替机器着想。 于是回来他便给我上了一课汽车机械构造课， 发动机是怎么和离合器连的， 离合器是怎么和轮子连的，我踩下离合器，发动机什么状态， 离合器什么状态，我挂到几档他们又各自是什么状态等等等等， 还一边画图一边讲解。 我云里雾里的， 他还给我提问， 我觉得脑子很涨， 很想吐。 第一次知道脑子不够用的时候就会想吐。。。后来我吸取教训，为了避免再次遭遇理论战， 换档的时候先慢慢地推到空挡， 再温柔地靠进档里，不再死掰硬掰， 卖山芋以为我完全理解了他的理论教学课， 已经可以用机器的方式思考了。

以前学吉普车的时候遇到坡道起步师傅会说， 拉好手刹， 慢慢放离合器， 看到车子抖了伐？抖了就加点油门， 快速放手刹。那时候我是看车子发抖最准的人，路考也是一次过关， 所以我对自己坡道起步颇有自信。 这里大多是山路， 于是我也按部就班， 可是卖山芋的车子一点也没抖就熄火了，于是就乱了手脚， 不知道该怎么办了。 有一次开车出去， 红灯变绿灯， 我起步很慢， 后面的车子开始按喇叭， 他们越按我越急， 一下熄火， 又熄火， 再熄火， 后来山芋帮我放的手刹车子才算动了起来，后面的车子却没有声音， 知道遇上超级菜鸟了。

在国内的时候开车不可能去盯着时速表， 只要不要太快， 怎么样都行。这里的路很窄， 一般只有两根车道， 一来一回， 要超车要借用反方向的车道， 所以要仔细观察对面有没有车过来， 如果遇上交通高峰， 超车就几乎是不可能了。 时速规定村里50， 村之间80， 高速120。 如果开不到这个速度就等于堵了别人的路， 影响了别人的行车， 如果超速就要罚款。 于是开车的时候要一直盯着时速表， 卖山芋的车子还动力特别足， 80的时候还好控制， 50到60的时候睬多点过了， 睬少点速度又不到了， 所以我经常很痛苦地一会快一会慢， 这又让别人看出我是个超级大菜鸟， 于是一般过了村子肯定就要超我的车了。

国内右转弯是不用左看右看的， 可是这里一般到了转弯路口都会没有优先权， 所以一定要放慢速度或者停下来， 左看右看，等直道上的车子都开光了才能开。 而我经常就这么方向盘一打就过去了， 这是最让卖山芋害怕的习惯。 因为直行车道的车子不会预计到会有我这样的菜鸟不顾他的优先权， 可能会来不及刹车撞上来。 每到这个时候， 卖山芋就会一手牢牢抓住把手， 另一只手牢牢握住手刹， 一旦看我没有停下的意思， 他就会拉手刹让我正好停在路口那根线上。 车子就这么屁股一撅就停下了， 每次被他手刹拉停的时候我就会气得要死， 火就这么蹭蹭蹭就上来了， 眼泪也忍不住挤到眼眶里， 好像受到了天大的侮辱， 再也不想开车了再也不想和他说话了。。。经过几个月的磨练， 我终于知道右转弯要放慢左看右看了， 大家请放心。

还有让我特别不习惯的就是，这也可能是卖山芋自己发明的，我总习惯先减速， 再换档， 可是山芋硬让我先换档， 慢慢放离合， 让发动机自己慢下来。遇上路口， 我以前会先踩刹车， 然后停下， 可是现在按他的要求就变成，离路口差不多150的时候，不踩刹车， 从5档慢慢减到2档， 无形中就多了很多事情，后来看到路口就手忙脚乱， 好不容易到现在才习惯。

山芋说我不只在开车这点上固执， 在其他方面也是。每次他告诉我瑞士的规矩， 我先会说一通这什么破规矩， 在中国我们怎么怎么样， 怎么怎么方便， 怎么怎么随意。 他说，我现在生活在瑞士就应该以积极的态度去接受这里的规则，而不是去排斥， 去怀念中国的规则。 可是我第一反应每次都是去排斥， 去怀念， 可能我还是没有做好在这里扎根的准备， 出了国才知道自己骨子里是多么骄傲自己在中国长大。